Вие четете тази статия за преглед на уебсайта на магазина за велосипеди. Всички препоръки са за справка, общи. Само лекар може да даде точна диагноза и възможности за лечение по време на лично посещение и преглед. Не се самолекувайте онлайн!

Основният съвет за умерени проблеми с коляното е да използвате велосипедни обувки и педали без скоби. Това ще облекчи вредния стрес върху ставата и ще позволи по-малко усилия при шофиране. Особено важно с писти от 30 км на ден.

Както много от вас вероятно знаят, педалирането по време на колоездене в огромното мнозинство от случаите се извършва с краката. Тези, които бяха особено любознателни, дори можеха да забележат, че краката се огъват и огъват в коленете интензивно. Но не всеки подозира потенциални проблеми, а именно болка и артрит / артроза, които лесно могат да изпреварят неопитен моторист и да останат с него цял живот, лишавайки го не само от колело, но и от нормален живот.

Става дума за максималното запазване и удължаване на бойната готовност на тези важни места на мотоциклетиста, за които бихме искали да говорим днес, за да не бъде мъчително болезнено за частите на тялото на самите нас, на нашите любими, убити от безразсъдното отношение към тях. В тази статия ще разгледаме главно само проблемите с болката в долните крайници, свързани със ставите им (ще споменаваме само лигаменти / мускули при преминаване - но това не означава, че те не са важни).

И не казвайте, че не сме ви предупредили. Praemonitus praemunitus.

Анатомия и физиология

В рамките на нашата статия е достатъчно да си представим, че в първо приближение ставата представлява гъвкава артикулация на две кости, разделена от смазваща течност с хитрото наименование „синовиална“, която осигурява плъзгане на ставните повърхности. Съответно проблемите започват с намаляване на количеството на тази течност или увеличаване на плътността й - триенето се увеличава, появява се болка, костите могат дори да докоснат, наранявайки хрущяла, което в дългосрочен план води до артроза.

Всеки спорт има свои професионални заболявания. При колоездене това е по-специално наранявания на коленните (и в по-малка степен на тазобедрените) стави, тъй като коленете на колоездача изпитват продължително и неестествено (от гледна точка на човешката физиология) натоварване. Ако този ефект върху коленете не е много дълъг и се редува с достатъчно почивка, това не води до проблеми. Но в случай на работа на фуги за износване без период на възстановяване, количествените промени водят до качествен скок.

Какво се случва, когато чайник, купил мотор вчера (и дори преди една година), научил за маратони, изминава дълги разстояния? Физическа годност - добре, уморен - ще почива, но - незнание за каданса, спортна страст, големи предавки - и това е, ставите на човек са ранени за цял живот.

Факт е, че „най-слабото звено” в опорно-двигателния апарат са ставите и връзките. Костите и мускулите са истинска сделка :)). Мускулите болят от натоварване, но след това преминават без последствия, ставите лесно се охлаждат или претоварват, а лигаментите - до „разрушаване“ (което засяга представители на „суровите“ спортове, като волейбол - баскетбол - тенис). Ето защо трябва да бъдете внимателни при избора на предавка при шофиране (четене - каданс и съответно натоварване). И ако повишената честота не заплашва нищо, освен прекомерна умора, тогава прекомерното натоварване с малка каденция без подходяща подготовка (повтарям - БЕЗ подготовка!) Вече блести с усложнения, които след това могат да се запомнят много дълго време. И с подготовката...

Ставите, за разлика от мускулите, не се люлеят и не упражняват и не могат да бъдат защитени. И в случай на наранявания, те практически не се възстановяват, освен по хирургичен метод. Разкъсаните връзки също не лекуват, възстановяването на разкъсан лигамент е възможно само с помощта на шиене в протеза. Дори опънатите лигаменти не се възстановяват напълно. Така ставите и връзките не трябва да се претоварват, а да се предпазват от стрес и хипотермия. (Въпреки че за пълнота, заслужава да се спомене, че на някои места се натъкнахме на препратки към съществуването на съвместни методи на обучение - но все още не сме успели да го намерим.)

Вече беше казано, че при колоездене колянните стави са в неестествено положение. И съответно натоварванията са различни. Още по-лошо е да се вози с неправилно установени контакти, с неправилно прилягане, с неправилна каданс, с грешна техника... Преди това в училищата по колоездене треньорите бяха много внимателни за това, казва Алексей Никандров, треньор на велосипедни училища, азбест: „Няма проблеми с коляното в колоездачно училище, защото от първите дни преподаваме на каданса, около 100 и не по-малко от 80. Класове - 6 дни в седмицата. Загряване, включително гъвкавост, обща физическа подготовка. Скокове, 200-300-400 пъти, в зависимост от готовността на спортиста. Правилната инсталация на педалите за клип е много важна. Казано криво - ставата работи асиметрично, можете да я съсипете много бързо, само за няколко тренировки.

Симптоми, диагноза

Основните причини за болка в коляното могат да бъдат две - лигаменти / мускули или лошо смазване на ставните капсули (това е силно зависимо от храненето) и други ставни проблеми. Изобщо не е факт, че и двете колена ще болят наведнъж - само едно може да боли.

Ако тези болки се появят в началото на сезона, тогава причината може да е, че все още не сте се навили.

Никой не може да каже 100 процента за причините. Спортен лекар, специализиран в тази тема, може да изясни много за коленете по време на личен преглед (надяваме се да знаете, че спортните лекари и обикновените лекари са две големи разлики и четири малки).

Тя може да бъде всичко - от натъртвания до отлагания на сол. Ако болките станат редовни, тогава вероятно е по-добре да се види лекар - ставите са твърде сериозно нещо..

Няма да сплашим нашия читател с страховити подробности за артрит-артроза и други анкилози (който не знае - пълно сливане на ставните повърхности с пълна липса на движение в ставата) - заинтересованите могат да намерят детайлите сами (например в статията на Алексей Кавелин „Проблемът на коленете“ и как да избегна ). Ще споменем само болка, ограничена подвижност, увеличаване на размера на коленете поради подуване на ставите. Запитайте се - имате ли нужда от това? Освен това, за да предотвратите това да се случи, трябва да знаете и да следвате много прости правила, изброени по-долу.

Причини и решения

Причината е Дехидратацията. Ако не пиете достатъчно на пътя - липсата на течност в тялото отново води до намаляване на количеството лубрикант, освободено в коляното. Освен това водата излиза от ставите, преди тялото да започне да чувства жажда. Решение Да пиете на всеки 20 минути, дори и да е студено или не желаете, най-добре е да пиете изотонични напитки, за да поддържате солевия баланс и да попълвате загубите на въглехидрати.

Между другото. и пийте по-малко сода, точно същият калций, казват те, измива от тялото.

Минералната неподвижна вода е най-добра и е препоръчително да я сменяте постоянно.

Трябва да помним и за обезсоляването на тялото. Възниква именно в резултат на продължително и обилно изпотяване, което се насърчава от топлина и силно пиене. Следователно, дори и в жегата, трябва да пиете по-малко, за предпочитане малко минерална вода (още по-добре специална смес - изотоничен разтвор), която поне частично попълва солите в тялото. Можете да добавите малко обикновена сол към водата, за която няма вкус - напротив, захар (въпреки че ефективността на това е съмнителна) и киселина...

Ако не пиете, коленните стави ще бъдат покрити, всичко е много просто. Essno, ако не шофирате с плюшено темпо, но работите. Отново всичко е много индивидуално..


Причина - Ниска каданс Колкото по-ниска е скоростта на въртене, толкова повече усилия се полагат върху педала и следователно върху коленните стави. Ставите и връзките се нараняват не със скорост, а със сила. По-добре често и лесно, отколкото трудно, но бавно. Бавно остъргване с тежък товар за педалиране - бавно убивайте ставите на коленете.

Някои хора смятат, че при каране на големи предавки краката "рязко се люлеят". Искаме да ги разочароваме - те не „се люлеят“, а „чукат“. Тоест, мускулната мобилност се губи и се появява повишено натоварване на ставите. Първо, насладете се: „Леле! Извивам се бавно, но вървя бързо! ", А след това боли мъчително... но нищо не може да се направи - ставите" не могат да се поправят ".

Не само ниската каданс е лоша. Ниската каданс е вредно, когато е избрана висока предавка и е просто невъзможно да се педали по-често. Тези. педалирането се оказва мощност. Ако педалирате така дълго време, тогава е вредно за коленните стави. В този случай е необходимо преместването надолу и поддържането на желаната скорост поради по-високата честота..

Решение Решението е да карате с ЛЕГКИ предавки, като въртите педалите бързо, първото може да ви се стори, че се въртите на празен ход). Здравословната каданс е над 60-70. Състезателите понякога навършват 160-180. Старото правило на пътя: каданс в рамките на 80-100 (110 със сигурност е готино, но не бива да сте глупави!), Плюс поговорка: белите дробове - изместване надолу, болки в краката - изместване нагоре. Като алтернатива, не се усуквайте изобщо. Тоест, усукване, но в „кратки изблици“. Помнете още една поговорка - „По-добре да говорим, отколкото да се счупим“.

Оптималният режим както за ефективност, така и за натоварване на коляното е 100-110 об / мин. Вярно е, че без загряване няма да можете да се въртите толкова бързо..

По-полезно е краката да се извиват по-бързо. Без да го довеждам до абсурда, разбира се. В зависимост от натоварването, кадансът трябва да се поддържа в диапазона от 80 - 120 об / мин (колкото по-голям е товарът, толкова по-голяма е каденцията). Повече е вече за спортистите, защото все още е трудно да се завърти толкова бързо.

Трябва да се добави, че прекомерно високата каданс също е вредна. Всеки има свои граници, един максимум е 80, а другият притежава 100.

Ако карате леко (например със заден вятър), можете, разбира се, да намалите каданса до 75 (под него е просто безсмислено, IMHO), но да се съпротивлявате с такава каданс наистина е изключително изморително за ставите.

Кога да превключвам? Когато ви стане неудобно, тогава преминете. Дискомфортът е или „чат“ (твърде малка предавка) или „счупване“ (голям). Първият е за предпочитане - няма да претоварвате ставите. Опитайте се да се придържате към правилото „по-малко е по-добре“ - когато просто карате, естествено. Тоест, дръжте предавката на ръба на „бърборенето“ - около 39x19 за 28 км / ч или 39x17 за 30-32. „Манекените“ могат да го направят по-лесно: тъй като стане трудно (или бързо) - превключвайте.

Всъщност облекчаването на коляното и повдигането на каданса позволява контактни педали (или в крайни случаи клипове на пръстите на краката) - те са много по-лесни за поддържане на висока честота. На първо място, контактите ви позволяват да разпределите по-добре натоварването върху краката: работата се извършва по целия ход на свързващия прът. Това подобрява ефективността и облекчава коленете..

Друго мнение е, че контактите и токелите нямат нищо общо. Само естеството на натоварването на мускулите зависи от скобите на пръстите на краката и педалите за контакт. И крайната каданс зависи единствено от фитнеса. Между другото, компютър със сензор за каданс е много полезен за това - той ви позволява да наблюдавате каданса и да го държите, дори когато сте изключително уморени. Разбира се, доста трудно е да доведете каданса си до нивото на професионален пратеник и да, по принцип не е много необходимо, но да го приведете до нормалното ниво от 75-80 е лесно, ако просто следвате каданса и превключвате не когато стане трудно, а когато каденцията ще падне.

Обърнете внимание на техниката - строго погледнато, човек не трябва да "жъне", а "усуква". Тоест да натиснете в предната част, да се издърпате отзад, а в „мъртвите точки“ - отгоре и отдолу - „донесете“. Лесно е да се каже... И отнема дълъг и скучен път да се тренира - на пейката, в дълги зимни вечери :). Или в планината, където всяко движение се брои и независимо дали ви харесва или не, трябва да го обърнете надясно.

За развитието на каданса има упражнение - лепиш уред със съотношение 2.1-2.4 сутрин и караш така по цял ден, нагоре, надолу, бързо и бавно. Много е полезно. Препоръчваме да направите това в предавка 44-18.

IMHO, нещо като OFP би трябвало да помогне - издърпайте се на хоризонтална лента, правете лицеви опори и т.н. - укрепва костите, ставите, сухожилията. След няколко месеца леки упражнения с мряна, всички последствия от стари наранявания напълно изчезнаха - болиха ме раменните стави.

Можете да опитате да увеличите каданса и да тренирате ставите да се натоварват, търкаляйки се малко, но колкото е възможно по-често. В идеалния случай си тръгвайте всеки ден, веднага щом ви боли коляното, отидете вкъщи.

Тренирайте фуга не само с велосипед. Гимнастика, басейн, оборудване за упражнения (внимателно!) - най-доброто.

Въпросът за високата каданс и ниското натоварване на краката и коленете има недостатък, тъй като в допълнение към ставата могат да болят и връзките на ставата. Ако карате много и трудно ходите, връзките на коляното ви частично ще атрофират и става лесно да се нараните в ежедневието или от някакво случайно потрепване, докато карате. Мисля, че в този случай понякога си струва да тренирате връзките на коленете, например, малко клек. Достатъчно и без допълнителна тежест.


Причина - Студени и / или студени колене / стави. При педалиране коленете се натоварват много сериозно, а при лош път и нагоре работят в екстремен режим. Коленните стави могат лесно да се повредят, ако са "студени", не се нагряват и е лесно да се простудят през есента и зимата - в същото време в ставата не се произвежда достатъчно количество смазка (вискозитетът му е твърде висок), натоварването и триенето се увеличават.

Повече за това как можете да убиете коленете си - карайте в издухани стойки за велосипеди. Замразяването на колянната става е МНОГО лесно. Действително през зимата.

Решение Преди да тръгнете, направете (все още у дома) 15-20 клякания.

Изминайте първите няколко километра с много спокойно темпо.

Намажете с подгряващи мехлеми и сложете топли подложки за коляното, при температури под +20, изолацията на коляното е задължителна, дори ако карате в къси панталони, коленете трябва да бъдат изолирани!

Затоплящите агенти (спортни разтривания, чушки от пипер) се използват за осигуряване на по-благоприятни условия за функционирането на синовиалната течност при педалиране при тежки метеорологични условия: ниска температура на въздуха, дъжд и др. Някои велосипедисти в магистралните състезания използват вълнени коленни стави, за да „затоплят“ коленните си стави. Велосипедни ръкави на риза. Не се препоръчва използването на подложки за коляно, изработени от еластични тъкани, които се използват широко в спортни игри..

Можете също така да отбележите изключително мекия чиле с еластична превръзка, 2 часа преди пътуването. самите колене се загряват доста силно, дори без финалгона и други подобни. Натоварването на "топлата" става е няколко пъти по-малко вредно. основното тогава е да не ви е студено и постоянно да се затопля.

В нормални моменти - втвърдете ставите (със студена вода от душа и е по-добре не само коляното, но и цялото тяло).

Подложка за коляното ще ви помогне да предотвратите тези нещастия. Ако няма проблеми, тогава е проста, еластична. При силни студове - с неопрен и изолация. Ако сте предразположени към нараняване и след нараняване е по-добре да използвате специални скоби за ставите. Подложки за коляно и превръзки изпълняват няколко задачи едновременно:

  • създават компресия на ставата, предотвратяват разтягане на връзките и мускулите;
  • изолират, задържат топлина, без да пречат на дишането на кожата, подобряват кръвообращението, засилват метаболитните и възстановителните процеси, намаляват болката;
  • по време на работата на ставата се осъществява постоянен микромасаж на кожата и активните точки;
  • предпазвайте от натъртвания и ожулвания.

Понякога, дори в топлите сезони, си струва да поставите подложка за коляното в началото на пътуването, за да загреете бързо колянната става.

През есента ще са необходими повече дрехи: става възможно да се хващат студени стави, а това вече е изпълнено с ревматични заболявания.

И вие също трябва да бъдете внимателни, за да поддържате краката си топли. В дъжда е по-добре изобщо да не се вози или да се вози в водоустойчиви топли панталони. През зимата се обличайте прекалено, така че краката ви да не са студени.


Причина - Претоварване на коленете поради неправилно поставяне Решение Промяна на прилягането: наклон на седлото / височина на щифта / стъбло / кормило - всичко това ви позволява да промените прилягането в разумни граници. Ден Прозоровски: В началото също страдах. Имаше късо, леко повдигнато стъбло и волан на KK. Сега ръцете изтръпват, после свещеникът, после коленете болят. Не успях да намеря приземяването.

Сега има лента от 72 см (ITM Millenium DH с вдъхнат и повдигнат), рога, дълго стъбло с отрицателен ъгъл (изглежда странно, но се чувствам удобно), щифт на Bontraiger и просто IKE седло. Рамката е 22 инча, но аз самият съм 120 кг и 2 метра. Макс. пробег на ден - 200 км. Асфалт / почва. Никакви негативни емоции, с изключение на лека болка в мускулите (и дори тогава, защото той разбиваше хълмовете като локомотив). След къпане и приемане на аскорбинова киселина с глюконати / оротати сутрин всичко е наред. Да, също вилка с двойна корона, 130 мм. Наистина работи.

Коленете болят от колоездене. Какво да правя

Болката в коляното е проблем, с който се сблъскват почти всички любители колоездачи, когато отварят сезона на колоездене. Как да карате колело и да поддържате коленните стави, разбра "Съветски спорт".

Стъпка 1. Настройте правилното прилягане

Често болят коленете поради неправилно поставяне на мотора. Шансовете са, че седлото ви е твърде ниско. При педалиране кракът винаги е в огънато положение - това оказва натиск върху колянната става и може да провокира болка.

За да стигнете седлото до правилната височина, седнете на мотора, държейки стената. Поставете петите си върху педалите - ако направите това измерване с един крак на пода, няма да е толкова точно. Повдигнете или спуснете седлото, така че краката на педалите да са напълно прави (разрешено е много леко огъване в колянната става). Ако кракът едва докосва петата на педала, седлото трябва леко да се спусне.

Стъпка 2. Педалиране с кръгово движение, без натискане

Повечето начинаещи велосипедисти въртят педала по този начин: натиснете здраво надолу в положение надолу и след това „освободете“ до следващото завъртане на педала надолу. Тази техника на педалиране може да причини болка в колянната става: работи интензивно само в долната позиция, изпитва силно претоварване.

Трябва да педалирате в кръг - около цялата обиколка. В професионалното колоездене това се нарича "въртене" или "кръгово педалиране". Той спомага за равномерното натоварване на колянната става и прилежащите мускули. Също така ви позволява да се уморите по-малко по време на шофиране..

Краката не трябва да пускат педала надолу: те трябва да бъдат издърпани от долната позиция с крака и натиснати, когато педалът се издигне нагоре. Движението трябва да е плавно: регулирайте предавките на мотора, така че да избегнете прекалено бързите движения в движение и в същото време, не ги правете с максимални усилия.

Стъпка 3. Движение на краката - само напред

Друга грешка е педалирането с коленете навън или навътре. Когато шофирате по този начин, колянните стави работят в неестествени за тях ъгли..

Правилното прилягане частично решава този проблем. Въпреки това, докато яздите, продължете да контролирате положението на краката си: пръстите на краката върху педалите трябва да сочат право напред. Удължаване и огъване на крака в колянната става също се случва само в тази равнина: както при бягане, и тук трябва да избягвате „колебание“ на крака вляво и вдясно.

Стъпка 4. Загрейте преди каране

Рядък любител колоездач мисли за загряване, но именно тя е в състояние да предпази коленете от нараняване и да избегне болка. Преди да яздите, масажирайте коленете си с ръце, поставяйки длани върху коленните стави. Правете две до три серии леки клекове без тежест. Изпънете краката си, хващайки крака и се опитвайте да докоснете задните й части. Всичко това ще помогне за подготовката на колянната става за стрес..

Ако все още усещате дискомфорт в коленете след загряване, използвайте затоплящи мехлеми, бондажи и подложки за коляно. Те ще затоплят и ще фиксират ставата.

Когато трябва да отидете на лекар за болки в коляното от колело

  • ако болката се появи рязко, придружена от хрускане или звук, подобен на щракване;
  • ако болката не отшуми в рамките на 2-3 дни след езда и ви притеснява дори в покой;
  • ако зоната около колянната става е зачервена, подута и болезнена дори при лек натиск.

Внимание! Консултирайте се с Вашия лекар преди да се упражнявате!

Как да предотвратите болката по време на колоездене.

Усещането за болка е познато на всички от детството. Въпреки факта, че дори самата дума "болка" предизвиква само най-негативните емоции в подсъзнанието, това е важен сигнал на тялото. В крайна сметка, чрез болката тялото ни казва, че нещо не е наред с него. Болката при колоездене може да бъде причинена от неправилно каране или седене, така че първото нещо, което трябва да направите, когато изпитвате болка, е да проверите дали карате колелото правилно..

Основната причина за болката във врата е високо вдигната глава, шлемът и очилата трябва да бъдат оразмерени внимателно, в противен случай те ще започнат да отпадат и за удобство ще трябва да хвърлите главата си високо, което ще причини болка. Друга причина за неприятното усещане може да бъде продължителното колоездене. Омесването, кръговото движение на главата ще помогне за подобряване на кръвообращението и бързо облекчаване на болката.

Рамене

Неправилното прилягане може да причини болка в рамото. Трябва да се внимава ръцете да са леко огънати по време на езда. Тази позиция на ръката ще ви помогне да смекчите движението по трудни пътища. Различните дължини на ръцете също могат да причинят болка. Ситуацията ще се коригира чрез промяна на положението на волана, в резултат на което положението на раменете ще се подравнява. Друга причина за неприятното усещане е прекомерното наклоняване на седлото напред, което причинява силно напрежение на ръката поради необходимостта да се задържите върху него. При продължително колоездене ръцете могат да започнат да изтръпват. За удобно каране се препоръчва да монтирате клаксони на кормилото, което ще ви позволи да промените захвата по време на дълго пътуване и няма да позволи на ръцете ви да се подхлъзват при мокро време. В нашия магазин можете да си купите клаксони, които перфектно ще пасват на вашия мотор.

обратно

Най-често неправилното каране на колело причинява болки в гърба. Ето защо, когато се появи, на първо място, трябва да проверите дали седите правилно. Всеки мотор има собствен размер на рамката, който се измерва в инчове („) или стойност на буквите (XS, S, M, L, XL, XXL). Проверете дали размерът на рамката на мотора, който карате, е правилен за вашия ръст. Може да се наложи да обмислите нов мотор за удобно каране. Магазинът разполага с огромен асортимент от велосипеди, които със сигурност ще ви харесат, любезният персонал на магазина ще ви помогне да изберете размера на рамката, който в идеалния случай ще отговаря на вашата височина.

Fingers

Силното треперене по пътя може да причини усещане за болка в пръстите на краката. Наличието на вилица за окачване ще помогне за омекотяване на движението.

Две неравности на дланта

Между издутините на дланта има много нервни окончания, които могат да бъдат прищипани и да причинят неприятно усещане, ако държите волана неправилно. Друга причина за болка могат да бъдат твърде меките кормилото или велосипедните ръкавици с хелиев материал, които предизвикват натиск в областта между вдлъбнатините на дланта. Може да се нуждаете от по-удобни ръкавици за защита на ръцете си, които можете да закупите от нашия магазин.

Китка на ръка

Прекомерният ъгъл на предната част на седлото насърчава плъзгане назад, в резултат на което става необходимо да се издърпате напред с помощта на ръцете, което причинява болка в областта на китката. За да предотвратите появата на неприятно усещане, трябва да наблюдавате положението на ръцете си. При правилно седене предмишницата е успоредна на ръката.

Бедра

Причината за болка в областта на тазобедрената става може да бъде твърде твърда и прекалено голямо седло. За да избегнете това, трябва да изберете мотор с добро седло и да носите дрехи, предназначени за колоездене. Ако обичате тихи разходки в града, удобно седло, което е малко по-широко от спортно седло, е идеалният избор за вас. Ако не можете да си представите живота си без активно каране в паркове и гори, изберете спортен тип седло. За удобно каране може да се нуждаете и от покривало за седалката, за да защитите кожата си от разтриване.

коленете

Ако седлото е на грешна височина, коленете ви ще започнат да болят.Навременното регулиране на височината за вашата височина ще ви помогне да предотвратите болката..

Друга причина за болка е неравномерното педалиране. Когато карате велосипед, не забравяйте да се уверите, че краката ви не се движат наляво или надясно..

Друга причина за болка може да бъде неправилното положение на краката в педалите на мотора, причинено от наличието на шипове на платформата на педалите на планинския велосипед..

Ахилесово сухожилие

Болка в ахилесовото сухожилие може да възникне, когато се наруши техниката на положението на краката. Ако кракът е повдигнат, докато педалът е вдигнат или петата е повдигната, когато педалът е надолу, краката ще бъдат стресирани..

глезен

Внимателно следете състоянието на частите на мотора. Свити кранове и педали могат да причинят неприятно усещане в областта на глезена. Плоските крака могат да бъдат друга причина за болка. В този случай е необходимо да се носят само ортопедични обувки, които облекчават ненужния стрес на краката..

Основната причина за болката в краката е прекомерното напрежение на краката, причинено от неудобни обувки и твърде мека подметка, която се натиска от педала. Високите скорости на шофиране също могат да провокират болка. За да избегнете прегряване на краката си, носете специални велосипедни обувки.

Спазването на тези препоръки ще ви помогне да поддържате здравето си и да направите колоезденето възможно най-удобно и приятно..

Ако статията ви е харесала и искате да изберете модел мотор, който е идеален за вашия ръст или да купите аксесоари, които ще ви спасят от неприятното усещане за болка при каране, обадете се на номерата, посочени в контактите на сайта.

Защо коленете болят след мотор

Начини за премахване на болката

За болка, причинена от разтягане на мускули или връзки по време на колоездене, и в допълнение към предписаното лечение за артрит или артроза, има някои съвети, които да следвате.

Отпуснете се от колоезденето или инсталирайте педалите без клипове. Те ви позволяват да поставите засегнатия крак върху рамката и да продължите да движите здравия. Докато спортната активност временно е изключена от живота ви, възстановете баланса на микроелементите и солите, като пиете минерална вода. Нарушаването на този баланс води до намаляване на отделянето на течно-лубрикант в патела.

Колагенът и глюкозаминът са полезни и за здравите стави. Рибата с кости и желатиновите ястия е богата на тези вещества. Яжте повече желе, желе и натурален мармалад.

Втриването и прилагането на топли компреси ще помогне за облекчаване на подуването и силната болка ще отшуми. Също така се препоръчва посещение на баня или сауна. Защитете засегнатата зона с топло облекло през студеното време.

Основните причини за болка в коляното

Помислете за вероятните причини за дискомфорт в областта на колянните стави.

Рязко увеличение на натоварването.

Опитните спортисти знаят да го увеличават постепенно. Мускулната тъкан трябва да бъде подготвена за такива тестове, в противен случай увреждането на влакната ще бъде твърде тежко и човекът ще почувства силна болка в областта на коляното. Защо именно в тази зона често възникват неприятни усещания? Просто при педалиране мускулите около коленете са подложени на максимален стрес..

Но как правилно да провеждаме обучение, за да не се сблъскаме със силна болка? За колоезденето има проста препоръка - увеличете натоварването с не повече от 10-15% седмично.

Например, вие сте начинаещ и през първата седмица успяхте да карате 10 км на ден. След това от понеделник увеличете максималното разстояние до 11-11,5 км. Така можете постепенно да подготвите мускулна тъкан за по-сериозни тестове, да премахнете болезнени усещания след упражнения.

Ниска каданс.

Професионалистите го наричат ​​"каданс", а единицата за измерване е обороти в минута. Начинаещите често педалират бавно, което води до по-малко съдействие от механизма на мотора и силно натоварване на краката.

Освен това начинаещите спортисти увеличават скоростта си просто чрез повишаване на скоростта. Грешки като тази се считат за много чести..

Оптималната каданс е 80-110 об / мин. При тази скорост натоварването на краката е балансирано, а колоездачът получава помощ от механизма е голям поради инерцията.

Как да идентифицираме тази много честота? Можете да отчитате часовника и просто да преброите психически оборотите в минута. Можете също да вземете по-кратък период от време, например 30 секунди. Съответно полученият резултат ще трябва да се умножи по 2. Помнете оптималната каданс, за да свикнете с доста бързото педалиране.

Неправилна техника.

Някои колоездачи педалират неправилно, което увеличава стреса върху коленете. Запомнете: краката винаги трябва да са успоредни на рамката, така че техните линии не се пресичат психически с основата на великия!

Неправилно регулирана височина на седалката.

Това е много често срещана грешка, която може да се намери в почти всеки начинаещ. Лицето се чувства несигурно на мотора и поставя седлото по-ниско, за да достигне бързо земята с краката си, ако е необходимо.

На практика ниското място за сядане не повишава значително безопасността на начинаещите по време на возенето. Но заради нея краката са постоянно огънати. Всъщност човек кара колело клякане и такава тренировка е сравнима със стотици клекове във фитнес зала..

Винаги поставяйте седалката на правилната височина. В долната позиция на педалите краката ви трябва да са напълно изпънати, така че да можете леко да достигнете повърхността им. Предпочитано седлото трябва да е успоредно на земята. В някои случаи можете да го изместите с няколко градуса напред или назад, ако трябва да преразпределите товара.

Важно! Столът на седалката трябва да се побира най-малко 15 сантиметра в рамката. Обикновено производителите излагат ограничителен риск върху него, който показва максималната височина

Ако щифтът се изтегли твърде много, той може да счупи рамката..

Хипотермията.

При излагане на ниски температури смазването на ставите се влошава. Поради тази причина, триенето се увеличава и може да се появи болка след дълго пътуване с мотор..

Липса на вода.

Същият междуставен лубрикант може да се сгъсти, когато няма достатъчно течност в тялото. Отново се увеличава триенето между части от ставите, което може да причини болка след пътуване..

С това явление е доста лесно да се справим. Необходимо е да вземете достатъчно вода със себе си в пътуване, за да попълвате запасите от течности в организма на всеки 20 минути. Можете да се съсредоточите върху чувството на жажда, това е първият признак на липса на вода.

Симптоми

Болките в ставите могат да бъдат предшествани от периоди на дискомфорт и намалена способност за изминаване на обичайните разстояния. Често болят, но имат различна локализация: отпред, отзад, отстрани. Необходимо е да се разграничи болката в коленете от обикновената умора, когато мускулите на долните крайници болят поради повишено натоварване или слабо трениране. Проблемите със ставите често се притесняват извън пътуването, продължавайки през периоди на почивка и почивка. Разбира се, това води до ограничаване на функцията на коляното, което означава, че един ден ще трябва да се откажете изцяло от колоезденето по здравословни причини.

Затова е изключително важно своевременно да се идентифицират условията, които са причинили болката.

Неправилно колоездене

Поради нарушаване на правилата за колоездене болката в коляното може да възникне дори много скоро, защото това увеличава и без това значително натоварване на ставите. Клиничните симптоми не е необходимо да се повтарят, но някои често срещани грешки, които правят начинаещите велосипедисти, включват:

  • Ниско положение за сядане.
  • Седлото се накланя надолу или нагоре.
  • Разминаване на размера на рамката с височината.
  • Скоростта на педалиране е твърде ниска.
  • Дълго шофиране на висока предавка.

Знаещ човек ще забележи много отвън, а самият любител ще почувства неправилно каране поради бърза умора в краката и болка в различни части на тялото, а не само в коленете.

Остеоартритът

Дори грешки в технологията за колоездене, които не са елиминирани, могат да доведат до по-нататъшното развитие на патологията. Неправилното разпределение на натоварването върху ставата, както и прекомерните спортни усилия, допълнително водят до нарушаване на състоянието на хрущяла: той се напуква и става по-тънък. И поради съпътстващите съдови промени, храненето на тъканите се влошава. Този дегенеративно-дистрофичен процес се нарича остеоартрит..

Болката в коляното се усеща в началото при значително усилие, но с течение на времето се появява в покой. Обикновено те са от механичен характер, тоест се увеличават след колоездене. Ако възпалението на ставната капсула (синовит) се присъедини, тогава неприятните усещания продължават в моменти на покой. В допълнение, следните признаци показват артроза:

  • Смачкане и крепитация в ставата.
  • Скованост сутрин.
  • Ограничена мобилност.

Ако не придадете необходимото значение на болката и продължите да тренирате със същия интензитет, тогава пътят към увреждане е краткотраен, когато ще бъде трудно не само да карате колело, но дори и да ходите пеша. Контрактурата се развива в ставата и нейният обхват на движение е значително стеснен. Следователно патологията не може да започне - честият и продължителен дискомфорт в коляното трябва да бъде сигнал за медицински преглед и преглед.

Травма

Ако коляното боли след падане от велосипед, не е трудно да се предположи нараняване на ставата или околните тъкани. Симптомите зависят от естеството на нараняването, но често срещаните симптоми включват:

  • Остра болка.
  • Оток на ставите.
  • Хематом, синини.
  • Намален обхват на движение.

След остро нараняване става невъзможно да продължи пътуването поради болка. Дори е опасно, тъй като стресът върху засегнатото коляно само влошава състоянието на тъканите. Поради тежко увреждане, кръвта може да се натрупва в ставата, което води до влошаване на симптомите. А с фрактури се развиват по-сериозни прояви:

  • Аксиална болка.
  • Невъзможността да се изправи.
  • Деформация на крайниците.
  • Патологична мобилност.
  • Крепитация на костни фрагменти.

Следователно нараняванията като причина за болки в коляното при велосипедистите не могат да бъдат игнорирани. Ако фактът на остро увреждане се отрече, тогава е необходимо да се изключи хроничен процес, свързан с претоварване на меките тъкани: лигаменти и сухожилия. Микро сълзите във влакната им водят до навяхвания и тендопатии.

Какво да направите, ако коленете ви болят след мотор?

Ако коляното ви боли по време на езда, трябва незабавно да премахнете товара. Не се опитвайте да продължите да преживявате болката. Трябва да спрете, за да разберете причината за болезнените усещания. Дискомфортът може да се наблюдава под коляното, малко над ставата или отстрани. Причината може да е в мускулите или връзките - коляното просто беше издърпано. Не е необходимо да си затваряте очите за това, но това явление не представлява силна заплаха.

Ако дискомфортът се усеща конкретно вътре в чашата на ставата, тогава имате нужда от:

  1. Седнете веднага и локализирайте болезнения източник;
  2. Масажирайте коляното и го разтрийте, така че кожата да се зачерви и да усетите топлината вътре;
  3. Ходете бавно и отново масажирайте крака.

Когато болката отшуми малко, трябва да се приберете вкъщи и да забравите за колоезденето за известно време. Препоръчва се да се консумира много вода, като по този начин се възстановява водно-солевият баланс на организма.

Ако откриете такъв проблем, трябва да посетите лекар. Само той ще може правилно да определи първопричината за патологията и да предпише оптималното лечение. Може да се наложи да имате ЯМР на ставите. Най-добре е, ако има възможност да посетите спортен лекар, който професионално се занимава с този вид нараняване и може да даде подходящи съвети..

Защо коленете болят след упражнения и какво да правите с това

Лекарствена терапия

След прегледа лекарят може да предпише лечението на пациента с лекарства. Най-често в такива случаи се препоръчват хондропротектори (Dona, Teraflex, Structum), нестероидни противовъзпалителни средства (Ksefokam, Ortofen), както и специални микроелементи и витаминни комплекси..

Предписват се също мехлеми, кремове и гелове, които имат загряващ ефект върху мястото на приложение. Тя може да бъде Finalgon, Nikoflex или Apizartron.

Физиотерапия

В някои случаи не може да се направи без специални физиотерапевтични процедури, които заедно с лекарствата са в състояние да осигурят най-ефективния резултат. При артроза и наранявания на колянната става може да се предпише следното:

  • Хидротерапия
  • Фоно- и електрофореза;
  • Лазерно лечение;
  • Кал и парафинова терапия.
  • Физиотерапията се препоръчва дори при остра или хронична патология. Сесиите са нежни, но мощни.

    Масаж

    Терапевтичният ефект може да бъде и масаж. Методът обикновено е достъпен, тъй като след кратка консултация с лекар можете да извършите процедурата сами. Включват се класически техники - месене, гасене, разтриване и притискане.

    Как да наклоните седалката

    Правилният наклон на спортната или турнирната седалка се заключва успоредно на земята на нулево ниво. Ако с този наклон седлото продължава да се натиска, то трябва да се спусне на сантиметър, но не и да се накланя..

    Правило второ - педалиране

    Следващата стъпка е да получите точното положение на коляното над въртящата се ос с педалите на 3 часа. За правилната позиция седлото трябва да се регулира в желаната позиция на коляното.

    В този случай се препоръчва подмяната на седалката да се обърне назад..

    След фиксирането на седалката под оптималния ъгъл за педалиране, физическото налягане върху съединението трябва да бъде сведено до минимум чрез намаляване на скоростта на предавката..

    Колкото по-малко физическа сила се прилага върху педалите, толкова по-слабо е натискът върху колянната става.

    Правило три - скорост на усукване

    Високата скорост на педалиране е от съществено значение за предотвратяване на увреждане на колянната става. Нормалната скорост на въртене е 90-110 об / мин. По-малкото въртене напряга мускулите на краката и наранява ставата.

    Правило четири - превключване на предавката

    Необходимо е да се гарантира, че силата на натиска на краката върху педалите е винаги в същия диапазон. Ето защо на всяко спиране трябва да сменяте предавките..

    Когато карате, докато стоите, бедрата трябва да бъдат фиксирани успоредно на рамката, а тялото трябва да е неподвижно. При ускоряване или каране нагоре е необходимо да се гарантира, че мускулните и лигаментните влакна са плътно обвити около колянната става.

    Прочетете повече за техниката на педалиране в тази статия..

    Възможни заболявания

    Причината, поради която коляното боли или боли много, може да е обикновено изкълчване на лигамент или мускул. Но болката също е признак на заболяване.

    Артроза

    Артрозата се счита за заболяване на възрастни хора. Изтриването на хрущяла тук се случва с течение на времето и се дължи на процеса на износване на тялото.

    Сред основните симптоми на това заболяване:

    1. Постепенно увеличаване на болката в болката след физическо натоварване.
    2. Появата на болка след привеждане на ставите от покой, например, когато се изправяте след дълго седене.
    3. хрускам.
    4. Преобразуване на патела.
    5. Функционално увреждане.

    Възможно е да се отървете от болката при артроза чрез преминаване на курс на лечение, но това заболяване не може да бъде излекувано, тъй като все още не са изобретени лекарства, които могат да регенерират ставния хрущял.

    артрит

    Артритът е възпалително разстройство на ставите. Може да се диагностицира както при възрастни, така и при деца или юноши. Хипотермия, травма и множество заболявания като туберкулоза или борелиоза, пренасяна от кърлежи, могат да бъдат катализатори на заболяването..

    Артритът има следните симптоми:

    • топлина в коляното;
    • оток;
    • зачервяване на кожата над ставите;
    • непрекъснати усещания за болка във времето;
    • Трудност при огъване на крака
    • асиметрия на лезията, т.е. нараняването засяга само един крак.

    Как да облекчим болката?

    Банята и сауната са много полезни. Събитията „Баня“ дори са включени в плановете за тренировки на професионални спортисти.

    Какво да направите за тези, които не издържат на високи температури? Чудесно средство е топъл душ, който освобождава стягането и отпуска тялото след тежка тренировка. Можете да плувате в басейна или да се потопите във ваната поне 10 минути, защото водата перфектно възстановява нервната система и мускулите.

    В тази връзка масажът също е незаменим. Можете да го приемате на курсове няколко пъти годишно или редовно, например веднъж седмично със специалист, или можете да се ограничите сами: с болка в мускулите на краката и ръцете, сами ги разтегнете.

    Упражнението изисква много витамини. За да направите това, трябва да ядете много пресни плодове и зеленчуци, както и допълнително да приемате лекарства, съдържащи витамини и минерали.

    Също така, имайки предвид, че водата е основата на живота, е важно да се пият повече, освен това, здравословни напитки: чиста негазирана вода, пресни сокове, плодови напитки и др..

    Колоездене, активно ходене, лек джогинг са добри средства, но трябва да направите това на чист чист въздух, например в парк. Такива упражнения облекчават напрежението на нервната система, затоплят мускулите, тренират сърцето..

    Чудесен начин за отпускане на мускулите е лежането на мек килим, на гърба, поставяне на ръцете отпуснати по торса и поставяне на възглавница под пищялите. Затваряйки очи, трябва да проверите тялото си от стъпалата до темето, да намерите напрегнати мускули и да се опитате да ги отпуснете..

    Научете се да слушате тялото си, тренирайте правилно, тогава никаква болка няма да ви попречи да постигнете желания резултат!

    Към кого да се свържете и как да се лекувате

    Ако карането на колело причинява дискомфорт в коленете и болката продължава, не можете да се самолекувате. На първо място, трябва да се свържете с травматолог и за предпочитане спортен лекар, който ще определи курса на лечение и ще даде съвети за бъдещето..

    Когато се появи болка, на първо място, ограничете натоварването на коленете. С артрит на пациента се предписват противовъзпалителни лекарства и се препоръчват затоплящи мехлеми. Лечебната програма перфектно се допълва от лечебна терапия, мануална терапия, както и различни видове физиотерапия: електрически импулс, лазер, магнит.

    Артритът се задейства от възпалителен процес и при правилно лечение отминава сам. При артрозата нещата са различни - не можете да се отървете от него, можете само да спрете разрушаването на ставния хрущял и да намалите болката до минимум. При лечението на това заболяване на пациента се предписват хондропротектори - специални лекарства, които стимулират възстановяването на хрущяла.

    С артроза са показани видове физическа активност, които подобряват кръвообращението в ставите. Затова не бързайте да се отървете от мотора. Не само няма да навреди на коленете, но и ще помогне при лечението..

    Интензивното педалиране подобрява кръвообращението в коленете, което води до увеличен прием на хранителни вещества. От своя страна, колкото повече хранителни вещества се доставят в колянната става, толкова повече лубрикант се произвежда и по-малка е вероятността да се наранят. Плюс това, колоезденето ще ви попречи да натрупате излишно тегло..


    Пациент с наднормено тегло с артроза може да бъде предписан диета, която да помогне за свалянето на тези излишни килограми. За да се ускорят процесите на регенерация на тъканите, се препоръчва в диетата да се включват храни с високо съдържание на сяра: бобови растения, зеле и чесън.

    Дръжте коленете си топли

    Преди всяко пътуване не забравяйте да следите метеорологичните условия, за да предотвратите хипотермия на колянната става.

    Дори ако времето е топло, не забравяйте, че коленете не са защитени от плътен слой мускулна тъкан и са предразположени към хипотермия..

    Преди всяко дълго пътуване трябва да загреете коленете си: смилайте, клякайте. В началото на пътуването задайте минималната скорост за движение със скорост на педалиране 120-130 об / мин.

    Ако пътуването се провежда в хладно дъждовно време, под краката трябва да се поставят сгънати вестници, като следва примера на подложките за коляното.

    Защо болят коленете при ходене?


    момичето има болки в коляното по време на ходене Силна или повтаряща се болка в коляното при ходене не трябва да се игнорира. Те могат да сигнализират както за малки, така и за големи проблеми..

    Като цяло болката в коляното може да бъде разделена на три категории:

    • травматичен
    • нетравматична
    • хроничен

    Първата категория включва:

    • пада на колене
    • неуспешни движения, в резултат на което страдат колянните сухожилия, връзките, ставата, менискуса. Те могат да се разкъсват, разтягат, изместват, счупват
    • неравности в коляното, например когато играете футбол
    • изместване и изкълчване на патела, поради продължително носене на много високи токчета

    След някое от тези наранявания, болката в коляното ще се появи за кратко време. Освен това може да видите подуване, промяна в цвета на кожата, втрисане и / или висока телесна температура..

    Втората категория причини се състои в сериозни заболявания на остеоартикуларния апарат, които се обявяват от болка в коленете, а именно:

    • артрит - възпаление в ставата
    • остиомиелит - бактериално увреждане на ставите
    • остеохондрит dissecans - постепенната смърт на хрущялната тъкан в ставата
    • поплитеална киста - натрупване на течност в меките тъкани, сухожилията, което причинява подуване в задната част на коляното и силни пристъпи на болка
    • Болест на Osgood-Spatter - увреждане на предната част на коляното поради растежа на пищяла. Той нарушава нормалното положение на меките тъкани на коляното, причинявайки подуване, намалена подвижност и болезненост при всяко движение

    Сред причините за третата категория ще намерите:

    • продължителна физическа активност, като колоездене
    • наднормено тегло
    • бурсит - възпаление на ставната кухина, където се намира смазочната течност
    • тендонит - възпаление на сухожилията
    • синовит - възпалителни процеси в ставната капсула

    Заболявания на ставите

    Артроза

    Какво да правя, ако коленете болят след колоездене? Тук можем да говорим на първо място за възрастни хора. Каква е ситуацията с артроза на колянната става.

    Артрозата е дистрофично-дегенеративно заболяване, при което има постепенно разрушаване и деформация на ставния хрущял на колянните стави. Заболяването се проявява чрез постепенно прогресиране, болка след упражнения, както и "стартираща" болка след началото на движението. В бъдеще има трошене, ограничаване на подвижността в колянната става с възможна деформация.

    Защо след колоездене възникват болки в коляното?

    Факт е, че по време на "експлоатацията" на колянните стави те изпитват значително облекчение. Може да звучи парадоксално, но дори и при най-честата каданс, колоезденето предпазва както коленете, така и тазобедрените стави. В крайна сметка, ако се замислите, колоездачът най-вече седи и само от време на време, а не всеки ден, „се извива нагоре по хълма“, изправен на прави крака.

    И ако човек се движи, докато седи, тогава основната отправна точка на половината от телесното тегло е дупето. И, следователно, всички основни фуги не носят абсолютно никакъв товар. На първо място, това се отнася до тазобедрената става (разбира се, не говорим за агресивни стилове на езда). В тези случаи защитата на ставите и целостта на костите са под въпрос..

    Що се отнася до колянната става, тя изпитва само тежестта на горната част на бедрената кост. И дори тогава само когато педалът е в долната мъртва точка. Когато педалът се приближи до горния мъртъв център, налягането на ставните повърхности на бедрената кост върху хрущяла се намалява до почти нула. И тъй като през това време човек успя да измине много по-голямо разстояние, отколкото да върви пеша, става ясно, че е невъзможно да се мисли за по-нежно транспортно средство за артроза на колянната става от колело..

    Разбира се, мнозина могат да спорят: "ако болят коленете ви след шофиране, след това се сменете на кола." Дори е трудно да си представим повече глупости. Това е много лош съвет и ето защо:

    • Шофирането на кола води мускулите на бедрата и подбедриците до много рядко свиване, само когато натиснете педала;
    • Това води до нарушено кръвообращение в колянната става, което е абсолютно невъзможно да се направи с артроза;
    • Нарушената циркулация води до недохранване на ставата. В условията на артроза това само засилва хрускането и болката;
    • И накрая, „автомобилната хиподинамия“ води до постепенно наддаване на тегло, което е фактор, който увеличава натоварването на хрущяла и провокиращ фактор за развитието на заболяването при артроза на коленните стави.

    Горното може да се обясни с прост пример. Представете си, че сте били във филм или театър от четиридесет и пет минути. Ако сте човек на средна възраст, може да накуцвате от стола си по време на антракта, дори с известна болка в коленете и ще трябва да направите две или три неправилни стъпки, преди да можете да ходите нормално. И в случай, че карахте тези четиридесет минути на мотор, тогава ще скочите на земята с лекота.

    Ето защо, ако коленете ви болят след колоездене, няма от какво да се притеснявате. В същия случай, ако има болка в коленете по време на каране на колело и освен това постоянно, тогава това е причина да се изследва. В крайна сметка не само натоварването е виновно за болката, въпреки че това е най-честата причина за появата му. Понякога самият факт на силно движение, дори и без стрес, може да причини болка. Това може да е признак на артрит или възпаление на ставата, включително нейните капсули..

    артрит

    С артрит или възпалителни лезии какво да правя? По-добре да държите крайниците в покой и да се обърнете към лекар.

    Признаците на артрит, за разлика от артрозата, са следните:

    • зачервяване на кожата над коляното;
    • подуване на меките тъкани;
    • локално усещане за топлина над ставата;
    • болка при движение;
    • дисфункция;
    • • лезията често е асиметрична, от една страна, за разлика от артрозата.

    Артрит може да възникне след нараняване, хипотермия по време на шофиране, поради туберкулоза, бруцелоза, борелиоза, пренасяна от кърлежи и много други заболявания.

    Можете да карате колело с артрит, само когато отокът е намалял, болката е изчезнала, повишената температура на меките тъкани над ставата е спаднала и функцията му е напълно възстановена..

    Коляното набъбва и боли - лечение с народни средства и методи


    момичето сложи лед на коляното си

    В допълнение към традиционните подходи за облекчаване на болката в коляното, има алтернатива, тоест народен. Изберете някое от следните:

    • алкохолен разтвор на йод, който се нанася върху кожата на коляното, без да се увива
    • Навлажнете тампон с урина и нанесете преди лягане за четвърт час. Избършете старта на мястото за лечение и увийте с вълнен шал
    • отвара от невен или елекампан под формата на компреси за половин час в продължение на седмица
    • картофи с керосин или хрян. Нарежете картофите с кори и хрян и смесете с друга съставка. Продължителност на лечението - седмица за половин час на ден
    • Нарежете лука на половина и по една лента от всяка половина. Прилагайте тези сочни пръстени върху възпалени колене за половин час в продължение на седмица.
    • Напълнете торбата с овесена слама и нанесете на коленете
    • влейте цветята от глухарче с одеколон в продължение на 30 дни и нанесете върху възпалени места, последвано от увиването им
    • Смесете горчица, мед, сол и вода и разстелете върху областта с болка. След половин час отмийте с топла вода и увийте коленете си
    • борови иглички в отвара, която трябва да се подновява на всеки няколко дни. Наберете малко търпение и повторете процедурата misikimum в продължение на една седмица
    • нанесете растително масло върху коленете и увийте с вълнен шал

    И така, разгледахме различни заболявания на колянните стави, установихме причините за тяхната болка при ходене, физически натоварвания при колоездене, клякания. И също така определи списък с действия, които ще ви помогнат да намалите болката в коленете.
    Грижи се за здравето си!

    Какво да правя?

    Хората, които имат болка в краката си по време на колоездене, не трябва да пренебрегват това. Колкото по-рано се идентифицира проблем, толкова по-лесно е да се отстрани. Спортен лекар не само ще помогне за намаляване на болката, но и ще предотврати рецидиви..

    Съответствие с техниките за колоездене

    Ако усетите болка в коленете, на първо място, трябва да изключите нарушение на техниката на колоездене. И спортистът, и любителят трябва да обърнат максимално внимание на това. Основните правила включват:

    • Поставете в седлото, така че петата да се опира на педала, а кракът да е прав.
    • Седло успоредно на земята (нулев наклон).
    • В крайно предно положение оста на педала е изравнена с коляното.
    • Кадансът е най-малко 80 об / мин.
    • Превключване на зъбното колело при спиране, промяна на наклона на пътя, преден вятър.
    • Съответствие на товара със собствените си сили.

    Това са важни аспекти на тренировките, които са от първостепенно значение за предотвратяване и контрол на болката. Спазвайки техниката на каране, можем да кажем, че велосипедът и коленете са добре съвместими понятия..

    В допълнение към реалната техника, феновете на този вид спорт трябва да вземат предвид и други характеристики. Първо, когато шофирате, тялото губи доста голямо количество течност - с пот и издишан въздух. Това може да доведе до намаляване на количеството вътрешно смазване в коленете и следователно до влошаване на тяхната работа. Ето защо, когато се пързаляте дълго време, за да попълните физиологичните загуби, трябва да изпивате няколко глътки на всеки 15 минути. И е по-добре да използвате минерална вода едновременно, защото солите също се отделят от тялото.

    Второ, поддържането на коленете ви е от голямо значение. Преди да дадете товара, трябва да загреете добре ставите. А през зимата не забравяйте да носите непроветрени и изолирани велосипедни панталони. В есенно-пролетния период се използват специални подложки за коляно. Ако температурата на околната среда е под 20 градуса, тогава затоплянето на колянните стави е строго необходимо.

    лечение

    Ако коленете ви болят след велосипед, тогава абсолютно не трябва да се самолекувате. Само лекарят знае какви лекарства да предпише, но дори и той няма да посмее да направи това без предварителна диагноза. А употребата на лекарства и дори без установяване на причината за болката може да бъде не само неефективна, но и рискова. В повечето случаи се предписват следните лекарства за премахване на симптомите и подобряване на състоянието на ставния хрущял:

    • Нестероидни противовъзпалителни (Ortofen, Ksefokam).
    • Хондропротектори (Dona, Structum, Teraflex).
    • Витамини и микроелементи (Калцемин).

    Особено внимание се обръща на локалните препарати (мехлем, гел, крем) със затоплящ ефект, приложим не само за лечение, но и като профилактика (Finalgon, Apizartron, Nikoflex).

    Физиотерапия

    Когато се открие ставна патология, заедно с лекарства, се предписват нефармакологични средства, които помагат за намаляване на болковите импулси в ставите. Такива методи трябва да включват преди всичко физиотерапия. Тя ви позволява да подобрите кръвообращението в коляното, да активирате биохимичните процеси в тъканите, да облекчите подуването и възпалението. След наранявания и артроза са показани следните процедури:

    • Електро- и фонофореза.
    • УВЧ терапия.
    • Лазерно лечение.
    • Магнитотерапия.
    • Парафинова и кална терапия.
    • Хидротерапия.

    Физиотерапията се предлага при остри и хронични случаи. Имайки доста мек ефект върху тъканите, дори те имат определени противопоказания.

    Физиотерапия

    Колоезденето е добро за здрави колене. И ако се появи болка, трябва временно да спрете тренировките..

    Масаж

    За болка в коленните стави като масаж се използва и масаж. Този метод е достъпен за всички, защото след консултация с лекар и придобиване на основни умения, можете да го направите сами. Използват се прости техники на класическия масаж: поглаждане, триене и месене, натискане. В този случай те засягат самата става, както и тъканите на бедрото и подбедрицата.

    Болката в коляното се изпитва не само от начинаещи, но и от професионални колоездачи. Подобна ситуация е свързана с нарушение на тренировъчната техника или патологични състояния. Следователно само спортен лекар може да разбере какво е причинило болката. След провеждане на диагностични процедури той ще предпише подходящи превантивни и терапевтични мерки. Търсенето на ранна медицинска помощ и спазването на всички препоръки на специалист е ключът към успешното премахване на дискомфорта в коляното след колоездене и поддържане на високо ниво на физическа активност.

    Как да се отървем от тях? лечение

    За да не се стигне до операцията, е по-добре да се предотврати болката, да се пази коляното. Не трябва независимо да назначавате сеанси за артроскопия, да определяте дозировката на инжекцията на Fermatron и да регулирате необходимото количество сън. Избягвайте йога, танци, физическа активност без консултация с лекар.

    При консултацията лекарят ще поиска:

    • Къде е възникнала болката, защо, колко отдавна, каква е природата на болката?
    • Появява ли се болка по време на сън?

    Наскоро имате ли възпаление на възпаленото гърло? Имаше ли удар, падане от мотора? Предишна операция, артроскопия?

    Интервю на пациента от лекар

  • Пиеш ли много алкохол? дим?
  • Знаете ли за възможността за инжектиране на Fermatron?
  • Освен колоездене, вие правите йога, танци и бягане?
  • Какъв е размерът на вашата гъвкавост, разтягане?
  • След като получи отговорите, лекарят ще получи представа какво трябва да се лекува. Ще започнат медицински процедури и лабораторни изследвания. Лекарите прибягват до операция, ако болестта се разпространи бързо, заплашва крайник. Тогава е необходима хирургическа намеса - прави се разрез, гной се изпомпва от ставата, на пациента се предписва курс на рехабилитация. Често този курс включва връщане на способността за движение, терапевтични упражнения, много сън, храна, богата на витамини.

    Има много по-опростен вид операция, която не причинява болка, лекува наранявания след танци, йога или колело. Става въпрос за артроскопия. Проникването в ставата с нея е минимално, след операцията има рязко подобрение в състоянието на пациента.

    Важно Е Да Се Знае За Подагра